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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730の詳細情報

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。。HOゲージ DD54-34ディーゼル機関車(珊瑚模型製) 素人組立塗装済。HOゲージ KATO キハ80(M付)(M無).81.82 4両セット 中古車両。【新同】KATO 10-573特急つばめ青大将増結セット⑤付属品未使用未開封。KATO 10-1909 近鉄 新ビスタカー 10100系 6両セット。TOMIX E3系新幹線「こまち」 92725。a-6743 キハ281系 「HEAT 281」 7両セットd。TOMIX JR14-700系客車サロンカーなにわセット。JRE6系秋田新幹線 基本+増結セット。Nゲージ ドイツ鉄道DB ストラクチャー 駅舎ホーム まとめ8種 ファーラー等。室内灯入 踊り子・ブロック塗装 TOMIX 98395 185系 基本セットA。KATO E131系600番台日光・宇都宮線。GREEN MAX 近鉄1252系4両セット+近鉄9020系2両増結セット。鉄コレ東武鉄道8000系8111編成セイジクリーム(東武博物館動態保存編成)6両。TOMIX 92069 157系ディーゼルカー 基本セット 碓氷峠。初期あさかぜ 基本 7両セット その他模型セット。本日取り消し トミックス 9161 EH500 3次形 GPS付き。マイクロエース A-3876 711系100・200番台 新塗装 3両セット。頸城 【プロフお読み下さい】 GM 30332 東武10030型。Nゲージ TOMIX 近畿日本鉄道 12200系増結セットA(4両) 98561。グリーンマックス 東武70000系 7両セット(30681/加工品)。【新同】KATO 10-1276 50系客車 5両セット③ウレタン違い。TOMIX 92069 J.N.R. DCシリーズ KH57 4両セット 碓氷峠。tomix キハ40 JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車 7442+7443
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